Fabrizio Barbazza
| Fabrizio Barbazza | |
 | |
| Életrajzi adatai | |
| Született | 1963. április 2. (61 éves) Monza |
| Nemzetisége |  olasz |
| Pályafutása | |
| Kategória | Formula–1-es világbajnokság |
| Aktív évei | 1991, 1993 |
| Csapata | AGS, Minardi |
| Nagydíjak száma | 20 (8 rajt) |
| Világbajnoki címek | 0 |
| Győzelmek | 0 |
| Dobogós helyezések | 0 |
| Első rajtkockák | 0 |
| Leggyorsabb körök | 0 |
| Első nagydíj |  1991-es San Marinó-i nagydíj |
| Legutolsó nagydíj |  1993-as francia nagydíj |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Fabrizio Barbazza témájú médiaállományokat. | |
Fabrizio Barbazza (Monza, 1963. április 2.) olasz autóversenyző, az 1986-os American Racing Series bajnoka.
Pályafutása
[szerkesztés]1983 és 1985 között az olasz Formula–3-as bajnokságban versenyzett. 1985-ben harmadikként zárta a pontversenyt Franco Forini és Alex Caffi mögött,[1] valamint ebben az évben másodikként ért célba a Formula–3-as monacói nagydíjon.[2] 1986-ban az Észak-amerikai American Racing Series című sorozat versenyein indult. A tíz futamból ötöt megnyert, és végül nagy előnnyel szerezte meg a bajnoki címet. Az ezt követő éveket az IndyCar-szériában, valamint Formula–3000-es futamokon töltötte. 1987-ben mind az IndyCar-szériában, mind az indianapolisi 500 mérföldes viadalon ő lett a mezőny legjobb újonca.
1991-ben a Formula–1-es világbajnokság tizenkét versenyére nevezett az AGS-istállóval. A szezon során egyszer sem jutott túl a kvalifikáción, így egy futamon sem állhatott rajthoz. Két évvel később, az 1993-as idényben kapott újabb lehetőséget a világbajnokságon. Barbazza a Minardi csapatával nyolc futamon állt rajthoz, melyeken két alkalommal is hatodikként ért célba, ezzel két világbajnoki pontot szerzett.
1995-ben a Road Atlanta versenypályán rendezett túraautó-versenyen súlyos balesetet szenvedett. Súlyos fej-, és mellkasi sérülések érték, miután összeütközött Jeremy Dale-el;[3] kómába került és mesterséges lélegeztetésre szorult.[4] Felépülését követően már nem tért vissza, felhagyott profi autóversenyzői karrierjével.
Eredményei
[szerkesztés]Teljes Formula–1-es eredménysorozata
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | Modell | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1991 | Automobiles Gonfaronnaises Sportives | AGS JH25 | Cosworth V8 | USA |
BRA |
SMR Nk |
MON Nk |
CAN Nk |
MEX Nk |
- | 0 | ||||||||||
| AGS JH25B | FRA Nk |
GBR Nk |
GER Nk |
HUN Nk |
BEL Nk |
ITA Nk |
|||||||||||||||
| AGS JH27 | POR Nk |
ESP Nk |
JPN |
AUS | |||||||||||||||||
| 1993 | Minardi Team | Minardi M193 | Ford V8 | RSA Ki |
BRA Ki |
EUR 6 |
SMR 6 |
ESP Ki |
MON 11 |
CAN Ki |
FRA Ki |
GBR |
GER |
HUN |
BEL |
ITA |
POR |
JPN |
AUS |
19. | 2 |
Indy 500-as eredményei
| Év | Modell | Motor | Rajthely | Eredmény |
|---|---|---|---|---|
| 1987 | March | Cosworth | 17. | 3. |
| 1992 | Lola | Buick | Baleset az edzésen | |
Források
[szerkesztés]- ↑ Az 1985-ös olasz Formula–3-as bajnokság végeredménye. driverdb.com. (Hozzáférés: 2011. március 3.)
- ↑ Az 1985-ös Formula–3-as monacói nagydíj végeredménye. driverdb.com. (Hozzáférés: 2011. március 3.)
- ↑ A baleset videón. youtube.com. (Hozzáférés: 2011. március 3.)
- ↑ Profilja az f1rejects.com honlapon. f1rejects.com. [2013. március 21-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2011. március 3.)
Külső hivatkozások
[szerkesztés]- Profilja a grandprix.com honlapon (angolul)
- Profilja a statsf1.com honlapon (angolul)
- Profilja a driverdatabase.com honlapon (angolul)
